刘易斯·汉密尔顿冷落马克斯·维斯塔潘和乔治·拉塞尔作为F1车手分裂

马克斯·维斯塔潘被他的队友们选为一级方程式最佳车手，尽管他被刘易斯·汉密尔顿和其他八位竞争对手所忽视。

这位荷兰人在本赛季总共赢得了9场比赛后，庆祝了他连续第四次获得世界冠军。考虑到红牛在一年中的大部分时间里都没有最快的赛车，这一成就就更加令人印象深刻了。

现年27岁的维斯塔潘在竞争对手的投票中获得了年度最佳个人车手的称号。8名车手将他列为第一名，但包括汉密尔顿在内的其他9名车手则没有。

即将成为法拉利车手的汉密尔顿是投了弃权票的三名车手之一，另外两名是红牛的塞尔吉奥·佩雷斯和维斯塔潘。然而，所有参赛车手都将维斯塔潘排在自己的前四名之内，这表明了对他在赛道上的能力的普遍认可。

红牛F1的最新明星选择了刘易斯·汉密尔顿，而不是马克斯·维斯塔潘。在达蒙·希尔退出后，雅克·维伦纽夫宣布了天空体育F1 2025赛季的计划

由于每张名单都是在保密条件下提交的，因此没有公布投票的详细分项。据《每日快报》报道，司机可以选择为自己投票，但许多人选择不投票。

车手们被要求对他们的年度十佳车手进行排名，并根据当前的积分系统给出分数。然后将每个列表的总分合并形成一个总体排名。

兰多诺里斯被评为仅次于维斯塔潘的第二好车手，而查尔斯勒克莱尔获得第三名。就像命运安排的那样，这完美地反映了今年车手积分榜的前三名。

毫不奇怪，乔治-拉塞尔没有给维斯塔潘投票（图片来源：法新社/盖蒂图片社)

汉密尔顿的队友乔治·拉塞尔（George Russell）今年是新入榜的第四名，他在2023年没有进入榜单。奥斯卡·皮亚特里和卡洛斯·塞恩斯分列第五和第六，而皮埃尔·加斯利、尼科·胡肯伯格、费尔南多·阿隆索和汉密尔顿跻身前十名。

至于维斯塔潘下赛季是否能保住榜首位置，目前还没有定论，因为他将面临一场挑战自己连续第五个冠军头衔的战斗。迈凯轮和法拉利在本赛季的大部分时间里都证明了自己是最快的车队，看起来他们将在2025年的比赛中成为最受欢迎的车队。

另一方面，在包括前总工程师阿德里安·纽维在内的几个关键人物离开后，红牛可能会继续他们的下降趋势。他们把希望寄托在利亚姆·劳森身上，希望他能在与维斯塔潘一起的位置上立即产生影响，新西兰人渴望打破红牛代表命运不佳的循环。

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